Sehr geehrte/r Internet-Besucher/in,

wie immer freuen wir uns, Sie auch heute wieder als unseren Gast begrüßen zu dürfen und danken Ihnen für Ihr Interesse.

Mit dieser winterlichen Impression aus vergangenen Tagen möchten wir Ihnen und Euch zum Jahresende ein paar besinnliche Stunden und für das kommende Jahr alles erdenklich Gute wünschen.

Als allerorten Straßenbahnbetriebe stillgelegt wurden, erfolgte in Schwerin ein Streckenneubau. So wurden 1968 neue Gleise in der Franz-Mehring-Straße, Friedensstraße und Voßstraße fertiggestellt. In Betrieb genommen wurden sie jedoch nicht durch die Züge, für die sie errichtet wurden, sondern durch Umleiterverkehre der "alten" Linie 2. Da für die neue Straßenbahnstrecken höhere Achslasten und Lastenzüge zu Grunde gelegt wurden, musste auch die in die Jahre gekommene Brücke über die Eisenbahn im Verlauf der Wittenburger Straße erneuert werden. Somit war die Stammstrecke der "alten" Linie 2 über die Fritz-Reuter-Straße - Wittenburger Straße nicht passierbar.

Auf dem Platz der Freiheit kreuzen im Dezember des Jahres 1968 Tw 2 und Bw 61 von der Werderstraße kommend und weiter zum Friedhof fahrend mit Tw 14 und Bw 60. Dieser Zug der Gegenrichtung ist in das neu entstandene Betriebsgleis von der Friedensstraße in Richtung Lankow ausgewichen. Nach der Kreuzung wird der Zug zurückgedrückt, um seine Fahrt über die Franz-Mehring-Straße zur Werderstraße fortzusetzen.

Am 18. September 1968 verkehrte die "alte" Linie 2 letztmalig. Ab dem 4. Oktober 1968 befuhren dann die Straßenbahnen der "neuen" Linie 2 den Platz der Freiheit in Richtung Lankow-Siedlung.

Weitere Informationen finden Sie wie stets in unseren nebenstehenden Rubriken.

Ihr ModellBauVerein Nahverkehr Schwerin